Kanal İstanbul’un tüm detaylarını Erdoğan’a anlattılar. ‘Çılgın proje’ yeniden tartışmaların merkezine oturdu

2011 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ‘çılgın proje’ olarak duyurduğu Kanal İstanbul, uzun bir ortadan sonra tekrar Türkiye’nin gündemine oturdu. Tutuklu bulunan CHP’nin Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu’nun X platformunda yaptığı “Yokluğumu fırsat bilip başladınız” paylaşımı, projeyi tekrar tartışmaların merkezine taşıdı. İmamoğlu’nun paylaşımıyla ortaya çıkan Sazlıdere Barajı havzasında 24 bin konutluk inşaatın başladığı bilgisi, projenin sürat kazandığını gösterdi. Fakat, Dezenformasyonla Gayret Merkezi (DMM), ihalelerin evvelce yapıldığını ve İmamoğlu’nun tutukluluğuyla irtibatı olmadığını savundu.

Nefes’te yayımlanan bir habere nazaran, Kanal İstanbul projesinin ayrıntıları netleşti. 27 Şubat 2025’te Başakşehir-Nakkaştepe Otoyolu şantiyesini ziyaret eden Cumhurbaşkanı Erdoğan’a, projeye ait kapsamlı bir sunum yapıldı. Sunuma, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün katıldı. Eyigün’ün sunduğu raporda, projenin teknik ve mali ayrıntıları açıklığa kavuştu.

KANAL İSTANBUL’UN YOL HARİTASI

Sunumda yer alan bilgilere nazaran, Kanal İstanbul projesi şu özelliklerle hayata geçirilecek:

Süre: Projenin tamamlanması 5 yıl sürecek.

Maliyet: Toplam maliyetin 15 milyar dolar (yaklaşık 570 milyar TL) olması öngörülüyor.

Finansman: Kamu-Özel İş Birliği modeliyle büsbütün özel kesim finansmanıyla gerçekleştirilecek.

Ölçüler: Kanal, 21 metre derinliğinde ve 360 metre genişliğinde olacak.

Köprüler: Proje kapsamında inşa edilecek 6 köprünün maliyeti ise 1,4 milyar dolar (yaklaşık 53,2 milyar TL) olarak hesaplanıyor.