Piastri, Bahreyn’de şov yaptı
Oscar Piastri, Bahreyn Grand Prix’sinde adeta yanılgısız bir performans sergileyerek dönemin ikinci zaferine ulaştı. Yarışa pole konumundan başlayan Avustralyalı pilot, liderliği bir an bile bırakmadan damalı bayrağı birinci gören isim oldu. Bu zafer, McLaren’in Bahreynli ana hissedarlarının konutunda kazandığı birinci yarış olarak da tarihe geçti.
Yarış boyunca soğukkanlılığını koruyan Piastri, ardındaki uğraşa aldırış etmeden tıp üstüne çeşit attı. Bu sonuçla grup arkadaşı Lando Norris ile ortasındaki puan farkını üçe indirerek şampiyonluk yarışını uygunca kızıştırdı.
RUSSELL ARIZAYA KARŞIN DİRENDİ
Mercedes pilotu George Russell, ikinci sırayı kazanmak için adeta otomobille savaştı. Yarışın ikinci yarısında elektronik sistemlerinde önemli bir arıza yaşayan İngiliz pilot, fren-by-wire sistemindeki sorun nedeniyle daima sistem resetlemek zorunda kaldı. DRS sistemini kazara açmasıyla küçük bir avantaj elde etse de, çabucak yavaşlayarak bunu telafi etti. Bu nedenle ceza almadı.
Russell, “Son kısımlar inanılmaz zordu. Fren pedalı arızaya geçti, tüm ekran bilgilerim kayboldu. Her çeşit birkaç defa reset attım. Bitirdiğim için çok memnunum,” diyerek yaşadığı zorlukları lisana getirdi.
NORRİS’İN ATAĞI SONUÇSUZ KALDI
Lando Norris, altıncı sıradan başladığı yarışta etkileyici bir tırmanış gösterdi. Fakat startta öndeki çizgiyi aşarak yaptığı erken hareket nedeniyle beş saniye ceza aldı. Ceza sonrası pist üstünde durumunu müdafaasına karşın Ferrari’den Charles Leclerc’e geçilmekten kurtulamadı.
Leclerc’in farklı lastik stratejisi McLaren’e karşı kısa müddetli bir avantaj sağladı. Lakin güvenlik aracının piste girmesiyle durum değişti. Yarışın 32. cinsinde çıkan güvenlik aracı sonrası lastik tercihlerindeki çeşitlilik dikkat çekti: Russell yumuşak, Leclerc sert, Norris ise orta hamur lastikle piste döndü.
Norris, Leclerc ile verdiği uzun uğraşın akabinde sekiz cins kala rakibini geçerek dördüncülüğü aldı. Son iki tıpta Russell’a kadar yaklaştı, hatta son tıbbın başında bir atak teşebbüsünde bulundu. Lakin bu atılım zamanlamada yanılgı içerdi ve Russell, ikinci sırayı korudu. Norris, “Zor bir yarıştı, çok yanılgı yaptım. McLaren için bir-iki yapmalıydık ancak başaramadım,” diyerek hayal kırıklığını ifade etti.
Lando Norris’in sözleri herkesi şaşırttı
VERSTAPPEN GÖLGE ÜZERE YARIŞTI
Geçtiğimiz hafta Japonya’da etkileyici bir zafer kazanan Red Bull’un şampiyon pilotu Max Verstappen, Bahreyn’de adeta silik bir performans sergiledi. Yarış boyunca istikrar ve sürat meseleleri yaşayan Red Bull, bu pistin lastik aşınma taleplerine karşı koyamadı.
Verstappen, fakat son tıpta Alpine pilotu Pierre Gasly’yi geçerek altıncı sırayı aldı. İki yavaş pit stop da Hollandalı pilotun gününü daha da zorlaştırdı. Birinci durakta trafik ışığı sistemi, ikincide ise ön lastikteki bir sorun vakit kaybettirdi. Bu sonuçla Verstappen, liderlikten sekiz puan geride üçüncü sıraya düştü.
ORTA SIRALARDA SÜRPRİZLER
Gasly’nin yedinciliği, Alpine için dönemin birinci puanlarını getirdi. Haas pilotu Esteban Ocon, sıralama çeşitlerindeki kazaya karşın 15. sıradan başlayıp sekizinciliğe kadar tırmandı. Haas’ın genç pilotu Oliver Bearman da ikinci yarışında üst üste ikinci kere puan alarak onuncu sırayı kaptı. Bu iki araç, Red Bull’un Japon pilotu Yuki Tsunoda’yı aralarına aldı.
Tsunoda’nın Suzuka sınavı: Red Bull’un yeni umudu
ŞAMPİYONA KIZIŞIYOR
Piastri’nin bu galibiyetiyle şampiyona liderliği üç pilot ortasında dengelenmiş durumda. Lando Norris 58 puanla liderliğini korurken, Oscar Piastri 55 puanla çabucak ardında yer alıyor. Max Verstappen ise 50 puanla üçüncü sıraya geriledi. Bu tablo, dönemin ne kadar rekabetçi geçeceğinin açık bir göstergesi.
Yarış sonunda birinci 10 şu biçimde sıralandı:
- Oscar Piastri (McLaren)
- George Russell (Mercedes)
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Oliver Bearman (Haas)
Formula 1 dönemi bir sonraki yarış için İtalya’nın Imola pistine taşınıyor. Yarışın tarihi değeri ve teknik zorlukları göz önünde bulundurulduğunda, şampiyona sıralamasının tekrar şekillenmesi mümkün. Tüm gözler, Piastri-Norris-Verstappen üçlüsünün gayretine çevrilmiş durumda.
